Λειτουργία:
Το μίγμα αέρα/καυσίμου αναφλέγεται με τη βοήθεια του μπουζί κατά τη διάρκεια της εκκίνησης και σε περιπτώσεις πλήρες φορτίου (κινητήρας Otto). Σε χαμηλές ταχύτητες όμως το μίγμα αυταναφλέγεται, όπως συμβαίνει και στον κινητήρα Diesel. Αυτό επιτυγχάνεται με τον εξής τρόπο:
Τα καυσαέρια δεν αποβάλλονται πλήρως από τον θάλαμο καύσης αλλά μόνο το 50%. Το υπόλοιπο 50% παραμένει στον κύλινδρο μαζί με την αντίστοιχη θερμότητα των καυσαερίων. Σε αυτό το σημείο ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής, με μικρό άνοιγμα, και εισέρχεται μίγμα με περίσσεια αέρα. Η θερμοκρασία στο θάλαμο ανεβαίνει ακόμα περισσότερο με αποτέλεσμα να έχουμε αυτανάφλεξη.
Το μυστικό κρύβεται στον απόλυτο έλεγχο του εισερχόμενου καυσίμου (με αμέσο ψεκασμό βέβαια) και της στιγμής που πραγματοποιείται η αυτανάφλεξη. 'Ολα αυτά και σε συνδυασμό με το μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, τη μεταβλητή συμπίεση, τα 2 turbo μεταβλητής γεωμετρίας συνθέτουν ένα κινητήρα χαμηλής κατανάλωσης, χαμηλών εκπομπών αερίων (κυρίως οξείδια του αζώτου) και υψηλών επιδόσεων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του DiesOtto στο F700:
Power: 175 kW
Max. torque: 400 Nm
Acceleration: 0-100 km/h in 7.5 sec
Consumption: 5.3 l/100 km
CO2 emissions: 127 g/km
Emissions rating: EU 6
Exhaust gas treatment: Catalytic converter
Τα καυσαέρια δεν αποβάλλονται πλήρως από τον θάλαμο καύσης αλλά μόνο το 50%. Το υπόλοιπο 50% παραμένει στον κύλινδρο μαζί με την αντίστοιχη θερμότητα των καυσαερίων. Σε αυτό το σημείο ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής, με μικρό άνοιγμα, και εισέρχεται μίγμα με περίσσεια αέρα. Η θερμοκρασία στο θάλαμο ανεβαίνει ακόμα περισσότερο με αποτέλεσμα να έχουμε αυτανάφλεξη.
Το μυστικό κρύβεται στον απόλυτο έλεγχο του εισερχόμενου καυσίμου (με αμέσο ψεκασμό βέβαια) και της στιγμής που πραγματοποιείται η αυτανάφλεξη. 'Ολα αυτά και σε συνδυασμό με το μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, τη μεταβλητή συμπίεση, τα 2 turbo μεταβλητής γεωμετρίας συνθέτουν ένα κινητήρα χαμηλής κατανάλωσης, χαμηλών εκπομπών αερίων (κυρίως οξείδια του αζώτου) και υψηλών επιδόσεων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του DiesOtto στο F700:
Power: 175 kW
Max. torque: 400 Nm
Acceleration: 0-100 km/h in 7.5 sec
Consumption: 5.3 l/100 km
CO2 emissions: 127 g/km
Emissions rating: EU 6
Exhaust gas treatment: Catalytic converter
